最近比较点背，刚摔坏了，镜头不久，前几天大风又被刮倒的一排共享单车砸到了车身。

　　看到伤后我当；时的反应就是如果去4S店钣金喷漆肯定是两扇车门，一想刚买来的车就喷了一侧的漆非常不爽，并且只要是喷漆不可能避免色差这个问题，在心里完！全不能”接受，我一定“要完美的修复它！

　　说明情况后小哥开始动工了，先从伤最轻的翼子板开始。兄弟我要修漆面你开我引擎盖干嘛？

　　原来是打开引擎盖，从侧面的缝隙把工具放进去。用灯光照着一点一点的开始找平。

　　傅从里面用没有触感的工具找到受伤部位然后一点一点的把凹痕顶？出来，我想这一定不是一朝一夕就能练就的。

　　同样”找到固定密封“条的卡口。原谅我，本来上午“要去修摔坏？的镜头下”午修车，但周末？人家休息，镜头跑焦“严重拍很多次都无法对焦，很多照片都是拍了好多次，这个趴在地上的角度我真的扛不“住了最后放弃！了。

　　然后用工具把突出？来的地方找“平，这个过程手法很。重要。我能看出来不是简单的用锤子锤木锥，我看到的是两个工具的力度和频率不一样，有点周伯通左。右互搏术的感觉，锤子往下敲打下去的同时另一只手的木锥往上抬。

　　最后看一下修复完的样子，前门比较严重，没法恢复到原来的样i在了，但不趴着细看绝对看不出来。

　　所以漆面受损，只要没伤到底漆，哪怕、是凹进去了基本都能通过这种方法修复。根本不用去钣、金喷漆。

　　如果能这”样修复，我是绝对，不会去补坑然后两扇门整体喷漆的，第一有色差每次看到心理上都接受不了，其次每次想到车已经不是原漆了连洗车的心情都没有了，再就是卖车的时候漆膜仪一点就知道两扇门喷过漆多给人家砍价的机会，卖车的时候能得意的告诉对方我的车全车原厂车漆。而且也不至于每次拉开车门时，看见整个车门都喷过漆为这一次小剐蹭而懊恼，这钱我觉得花的太值了。

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